Sobre el Proyecto

El Proyecto de Diseño/Construcción de Calles Completas Tiger Grant (ICS, por sus siglas en inglés) de Immokalee creará una red de Calles Completas y mejorará el tránsito por medio de llenando los espacios en las aceras, creando bulevares para bicicletas y mejorando las paradas de autobús. Estas mejoras aumentarán la seguridad y el acceso para todos los residentes de Immokalee. Una mejor continuidad de las instalaciones mejorará la seguridad y la conectividad, y por lo tanto promoverá una mayor actividad para caminar, transiter, y andar en bicicleta.

Además, agregando zanjas y drenaje subterráneo reducirá los impactos de las inundaciones. Adicionalmente, la iluminación de las luces de calle mejorará la calidad y la seguridad del entorno para peatones y bicicletas y, en consecuencia, respaldará un cambio de modo de vehículos a modos más sostenible.

Una nueva estación de transferencia de autobuses propuestada junto al Departamento de Salud del Condado de Collier en Immokalee Drive podra incluir mejoras en la eficiencia del tránsito y los pasajeros, por ejemplo, nuevas bahías para que los autobuses salgan de la calle, cubiertas de dosel para latransferencia protegida de pasajeros, plataformas de espera con bancos y receptáculos de basura, máquinas expendedoras de alimentos y posiblemente pases de autobús, baños, cubierta para pasajeros y mejoras complaciente con la Ley de Estadounidenses con Discapacidad (ADA).

El Proyecto ICS completará la red de aceras, bicicletas y tránsito dentro del área del proyecto. La área del proyecto incluye vías importantes en la comunidad que brindan conectividad a escuelas, instalaciones de capacitación laboral, centros de empleo, instalaciones de servicios de salud, parques y centros de recreacion (ver el mapa dentro del boletín).

Más de $13 millones de los $23 millones estimados que se necesitan para este proyecto se financian con una subvención para la recuperación económica generadora de inversión en transporte (“TIGER”). Esta subvención fue diseñada para aumentar la red peatonal existente al proporcionar nuevas instalaciones para acomodar ciclistas y peatones donde actualmente no existen.

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El proyecto de Calles Completas de Immokalee incluye:

  • 20 millas de aceras de concreto
  • 1 milla de camino de multiuso
  • 20 millas de drenaje mejorado/zanja y cengales
  • Refugios/servicios de parada de autobús mejorados que incluyen 22 refugios de autobús, 35 bancos y 25 portabicicletas
  • Construcción de una Estación de Transferencia de Autobuses en el Departamento de Salud del Condado de Collier en Immokalee
  • Plan integral de mejora de la iluminación que incluye cinco millas de farolas y 106 intersecciones iluminadas
  • Red de 5 milla de bulevares para bicicletas en vecindarios con control de tránsito y orientación

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Áreas del Proyecto

 Área 1 – el diseño está completo

El Área 1 implicará el diseño y la construcción de nuevas aceras, un camino de uso compartido y marquesinas para autobuses. Estas mejoras brindarán un mayor acceso a empleos, servicios de salud y escuelas mediante la creación de una red completa y conectada para peatones, ciclistas y quienes utilizan los servicios de transporte público. La construcción comenzará en abril. 

 Área 2 – tiene un diseño del 90 %

El Área 2 implicará el diseño y la construcción de nuevas aceras y marquesinas para autobuses. Estas mejoras brindarán un mayor acceso a empleos, servicios de salud y escuelas mediante la creación de una red completa y conectada para peatones, ciclistas y quienes utilizan los servicios de transporte público.

 Área 3 – tiene un diseño del 60 %

El Área 3 implicará el diseño y la construcción de nuevas aceras, una estación de transferencia de autobuses y marquesinas para autobuses. Estas mejoras brindarán un mayor acceso a empleos, servicios de salud y escuelas mediante la creación de una red completa y conectada para peatones, ciclistas y quienes utilizan los servicios de transporte público.

 Área 4 – tiene un diseño del 60 %

El Área 4 implicará el diseño y la construcción de nuevas aceras, un bulevar para bicicletas y marquesinas para autobuses. Estas mejoras brindarán un mayor acceso a empleos, servicios de salud y escuelas mediante la creación de una red completa y conectada para peatones, ciclistas y quienes utilizan los servicios de transporte público.

 Área 5 – tiene un diseño del 60 %

El Área 5 implicará el diseño y la construcción de un nuevo sendero de usos múltiples y paradas de autobús.

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